Hyper nový luxusní sedan 2.0

Hyper od svého založení prošla čtyřmi roky hluboké kultivace, zaměřené na tři základní oblasti hardcore technologie, estetického designu a kvalitních služeb, postupně si vybudovala vlastní konkurenceschopnost v oblasti luxusu a položila pevný základ pro příchod nové éry luxusu 2.0.

HyperA800 jako srovnávací model nové luxusní éry 2.0 opouští tradiční luxusní konfigurace a jako jádro bere „zaměřeno na uživatele“. Komplexně vylepšuje ovládání řízení, bezpečnost, inteligenci, design, komfort a další dimenze, které přesně odpovídají řidičským potřebám současných elitních lidí.

Řízení jízdy: Třímotorový podvozek s pohonem všech kol s milionovou hardwarovou podporou

HyperA800 je vybaven dosud nejsilnějším třímotorovým inteligentním digitálním podvozkem s pohonem všech čtyř kol GAC. Prošel přes 5 milionů kilometrů extrémních testů, které pokryly extrémní prostředí, jako jsou vysoké teploty v Turpanu, krutá zima v Hulunbuir a složité podmínky na silnicích v Xiangyangu. Úspěšně dokončila první výzvu na svahu pro dvě osoby v odvětví Snow Ruyi Grand Jumping Platform - plošina má vertikální výškový rozdíl 85 metrů, délku svahu 125 metrů a maximální sklon přes 37 stupňů, což plně ověřuje maximální výkon podvozku.

Z hlediska hardwaru je vůz vybaven technologií řízení vektorování točivého momentu TVC (podporující negativní výstup točivého momentu), dvoukomorovými vzduchovými pružinami, tlumiči SDC a stejně vysoce výkonným víceprvkovým zadním zavěšením jako Porsche. Zadní zavěšení využívá dražší velké kyvné rameno a vzácné osm pouzdro ve stejné třídě, s podélnou pružností zvýšenou o téměř 150 % ve srovnání s tradičním pětičlánkem, čímž je dosaženo obousměrné rovnováhy mezi ovladatelností a pohodlím. Vozidlo je navíc vybaveno ochranou proti prasknutí pneumatiky při vysoké rychlosti a inteligentními funkcemi proti pohybové nevolnosti, které dále zvyšují bezpečnost a komfort cestování.

Bezpečnost: daleko za národním standardem, plně střežící cestování po všech stránkách

Bezpečnost je jednou ze základních kompetencí HyperA800 s 61 kolizními testy, což je šestkrát více než národní standardní požadavky, a jako výchozí čáru bere průmyslové standardy. Vůz je z hlediska konfigurace vybaven nejvyšším počtem 14 airbagů ve své třídě, jde tedy o první tuzemský model vybavený dvěma řadami čelních airbagů. Je na stejné úrovni jako Mercedes Benz třídy S a Maybach a dokáže plně pokrýt cestující vpředu i vzadu, čímž poskytuje maximální bezpečnost.

Pokud jde o bezpečnost baterií, je HyperA800 vybaven nejnovější technologií zásobníkových baterií 2.0 a přijímá nejpřísnější podmínky testování propíchnutí jehlou celého balení podle nového národního standardu. K dnešnímu dni byla baterie zásobníku nainstalována v 1,4 milionu vozidel s nulovým samozapalováním a bezpečně ujela více než 50 miliard kilometrů, což dále rozptýlilo obavy uživatelů z nových energetických vozidel.

Pokud jde o inteligentní zabezpečení, vozidlo je vybaveno Huawei 896 line LiDAR a přijímá nejpokročilejší čtyři LiDAR inteligentní řešení řízení v oboru. Současně se v osmi hlavních systémech včetně určování polohy, vnímání, výpočetní techniky a napájení používají redundantní návrhy, které mohou dosáhnout bezproblémového přepínání systému v extrémních situacích a zajistit stabilní provoz vozidla. Celá řada vozidel je navíc standardně dodávána se zadním ochranným sklem a „letovým režimem na jedno kliknutí“, který dokáže jedním kliknutím vypnout WIFI, síť, určování polohy, mikrofon a kameru v autě, což plně chrání soukromí uživatele.

Inteligence: Huawei poskytuje komplexní a inteligentní zážitek pro celou scénu

HyperA800 hluboce integruje inteligentní řešení Huawei, vybavené Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 a HarmonyOS Cockpit 5, aby bylo dosaženo inteligentního upgradu celé scény. Mezi nimi dosah předního automatického nouzového brzdění AEB Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 dosahuje rychlosti 150 kilometrů za hodinu a byly přidány funkce tříbodového otáčení a parkování k parkování 2.0. V současné době je na celostátní úrovni 1 milion parkovišť, která podporují parkovací funkce; Systém je také vybaven architekturou WEWA společnosti Huawei, která zdokonaluje školení prostřednictvím cloudových „autoškol“, což umožňuje zkušeným řidičům na straně vozidla snadno zvládnout různé složité silniční podmínky.

HarmonyOS Cockpit 5 je postaven na nejnovější architektuře MoLA společnosti Huawei, která se skládá z 15,6palcové centrální ovládací obrazovky, 12,3palcového full LCD přístrojového panelu a 27palcové interaktivní matice W-HUD. Je vybaven pěti hlavními inteligentními agenty Agent a univerzálním velkým modelem, který dokáže vyhovět potřebám navigace, ovládání vozidla, zpráv, encyklopedie a dalších scénářů celé scény; Vozidlo zároveň spolupracovalo s Huawei na vývoji funkcí Yunkan a Yunxi. Funkce Yunkan vylepšuje režim hlídání a podporuje vzdálené sledování v reálném čase s nízkou latencí. Funkce Yunxi podporuje vzdálené přizpůsobení uvítacích světel, spárovaných s inteligentními digitálními světlomety s miliony pixelů, což vyvažuje praktičnost a ceremonii.

Design: Přirozená estetika kombinovaná s klasickým a inovativním spojením

HyperA800 zdědil přirozený estetický designový koncept značky, integrující vnější design koncepčního vozu GAC One Concept a design interiéru koncepčního vozu Dadi. Celkový tvar je jednoduchý a atmosférický a zároveň kombinuje dynamiku a stabilitu. Vozidlo využívá 4,2násobný poměr kol k nápravě a 1,31násobný poměr stran, což nastiňuje klasické proporce dlouhého pasu, krásných zad a širokých ramen. Je vybaven bezrámovými dveřmi, bezrámovými zpětnými zrcátky a plochými bočními okny pro zvýšení transparentnosti a elegance.

Pokud jde o inovativní design, vůz je vybaven prvními třístrannými výklopnými světlomety na světě, které mohou přepínat mezi třemi stavy: vypnuto, zapnuto a inteligentní asistované řízení, vytvářející pocit ceremonie; Nejdelší 6068mm světelný pás s hvězdicovým prstencem na světě s předním, středním a zadním prostorovým designem je při nočním osvětlení dobře rozpoznatelný; Design loga odpruženého náboje kola s logem Hyper Arrow vždy směřujícím nahoru, když se kola otáčejí, čímž vzdává hold klasickému luxusu.

Interiér přijal design „přední a zadní dvojité prstencové objetí“, s předním prstencem řidiče zdůrazňujícím pocit zabalení a zadním komfortním prstencem zdůrazňujícím pocit luxusu; Vůz je vybaven 6536 mm dlouhým měsíčním halo světelným pruhem, který je spárován s 30letým květinovým obložením z vrbového dřeva a ultra měkkým koženým materiálem Nappa, který dokonale spojuje východní estetiku s moderním luxusem a předvádí texturu produktu v každém detailu.

Komfort: Přizpůsobeno celému výhledu s nádhernými detaily

HyperA800 poskytuje hloubkový náhled na cestovní potřeby uživatelů ve všech scénářích a je vybaven prvními sedadly s deformací 2+1 na světě, která dokážou přepínat mezi čtyřmi a pěti režimy sedadel jediným kliknutím. Ve čtyřmístném stavu lze na zadních sedadlech dosáhnout zážitku z lehu srovnatelného s luxusním vozem za milion dolarů, zatímco ve stavu s pěti sedadly splňuje potřeby rodinného cestování a je vhodný pro podnikání i domov.

Z hlediska komfortní konfigurace je vůz vybaven jediným mechanickým masážním sedadlem a elektrickou opěrkou hlavy ve své třídě. Sedadlo spolujezdce s nulovou gravitací je vybaveno vyhřívanými masážními opěrkami krku a nohou a inteligentní chladnička s vícenásobným ovládáním se třemi teplotami může správně uchovávat studené nápoje a horký čaj, což vyhovuje potřebám různých cestujících; První plovoucí sluneční clona na světě, postavená mezi dvojitým vrstveným sklem, kombinuje průhlednost a účinek ochrany proti slunci panoramatického střešního okna a zároveň řeší problém tradičních slunečních clon, na kterých se hromadí prach a které se obtížně udržují. Přidává také dalších 26 milimetrů světlé výšky.

Napájení: Technologie Star source s prodlouženým dosahem dává sbohem úzkosti ze ztráty energie

HyperA800 je vybaven nejnovější technologií Xingyuan rozšířeného dosahu GAC a je známý jako „terminátor ztrátové indukčnosti“. Dokáže efektivně vyřešit problematické body tradičních vozidel s prodlouženým dojezdem, jako je vysoká spotřeba paliva, pomalé zrychlení a hlasitý hluk, a dosáhnout tak mimořádně účinného, ​​extrémně prudkého a ultra tichého výkonu. Vůz je vybaven systémem prodlužování dojezdu 1,5T napříč celou řadou, který nabízí dvě verze: jednomotorový pohon zadních kol (272 koní) a třímotorový pohon čtyř kol (598 koní). Verze s pohonem všech čtyř kol dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 4,4 sekundy, spárována s 35,03 kWh lithium-železofosfátovou baterií. Čistě elektrický dojezd WLTC může dosáhnout až 178 kilometrů, s komplexním dojezdem přesahujícím 1200 kilometrů, což zcela vyřeší úzkost z cestování na dlouhé vzdálenosti.